Virtual GP vstoupilo do sezóny 2018 s novým titulním partnerem v podobě značky Mercedes-Benz. Tato změna přinesla kromě prestiže i několik zásadních změn v samotném šampionátu. Startovní pole se rozšířilo na 12 jezdců a 11 stájí. Stále se závodilo v pražském RE-PLAY studiu, ale došlo k rozdělení sezóny na 3 etapy po 4 závodech, kdy v každé etapě se představil zcela odlišný typ vozu.

Díky tomu sezóna 2018 nabídla mnohem napínavější podívanou a rozložení sil se měnilo v průběhu celého roku. Vše odstartoval populární vůz kategorie GT3, a to Mercedes-AMG GT3. Na ten se většina závodníků těšila nejvíce. Poté přišel na řadu historický prototyp Mercedes-Benz C9 1989 v edici Le Mans. Vše pak zakončila moderní formule Mercedes F1 Hybrid 2017 od RaceSimStudia.

Sezóně Mercedes-Benz Virtual GP 2018 naprosto dominoval Michal Šmídl v barvách stáje Predator. Zvítězil ve všech 12 závodech, ale neměl to jednoduché. Sezóna byla vyrovnanější než kdy dřív. O překvapení se pak postarali Michal Blažek (Lenovo Legion) a nováček Petr Doležal (SECCO+), kteří hned od začátku patřili mezi nejrychlejší a jejich souboj o celkové 3. místo trval až do posledního závodu. Obhájce titulu Martin Štefanko z týmu Republic of Gamers měl přímo katastrofální start do nového sezóny. Naposledy se v šampionátu představil Jaroslav Honzík, který se poté vrhl na kariéru streamera a stal se úspěšným a populárním na světové scéně.

Vyvrcholení sezóny bylo naplánované opět přišlo opět na herním veletrhu FOR GAMES. Na obrazovce u velkého pódia pak diváci sledovali živě velkolepé finále na okruhu v Suzuce, které nabídlo fantastický závěr celého závodního roku. Ceny si vítězové i poražení převzali přímo na FOR GAMES. Michal Šmídl získal vůz Mercedes-Benz Třídy A na celý rok. Martin Štefanko a Michal Blažek pak za celkové 2. a 3. místo obdrželi oficiální pozvánku na absolvování kurzů sportovní jízdy AMG Driving Academy.

Sezónu 2018 tradičně odstartoval závod v Imole, kde se v nejlepší formě ukázal tým Predator. Jediná stáj se 2 jezdci si připsala double v pořadí Šmídl a Vojtěch Polesný. Obhájce titulu Štefanko dojel až na 9. místě. Následoval městský závod v ulicích Macau, který přinesl hromadnou nehodu jen pár zatáček po startu. To nijak neohrozilo Šmídla, který si připsal vítězství, ale na 2. místě dokončil po skvělé jízdě nováček Doležal.

Následovaly závody na tratích Laguna Seca a Brands Hatch, kde dvojice Šmídl a Štefanko dojela v těsném závěsu za sebou. Právě pro Štefanka šlo o návrat mezi elitu. Poté ale v belgickém Spa-Francorchamps přišla katastrofa. S přechodem na historické prototypy se poprvé ve Virtual GP startovalo letmým startem. Jezdci se s novou výzvou i vozy poprali bravurně, ale při zastávkách v boxech se Štefanko zasekl v úzkém nájezdu do boxů a musel ze závodu odstoupit. Krátce na to skončil také Petr Zoubek s vozem stáje Avast, a to po přehřátí motoru.

Hromadná nehoda na startu na Nürburgringu přinesla nečekané výsledky, kdy si 3. pódium sezóny připsal Doležal a na 3. místě dokončil Zoubek. Poté přišel na řadu noční závod v Bahrajnu, kde předvedl perfektní start Blažek. Ten pak hrál hlavní roli v nesmírně vyrovnaném souboji trvající po celý závod. Na konci pak došlo palivu Polesnému, který tak skončil až na 9. příčce.

První závod na formulích se jel na britském okruhu Silverstone. Právě tam si svým dalším vítězstvím pojistil svůj již 3. mistrovský titul Michal Šmídl ze stáje Predator. V tu dobu se on i Martin Štefanko ale postarali o světovou senzaci, když se oba kvalifikovali do draftu soutěže F1 Esports a poté získali místa u americké stáje Haas F1 Team. Jediní Češi, kteří uspěli v celosvětové konkurenci.

Na okruhu Red Bull Ring zazářili Šmídl a Štefanko, týmoví kolegové v F1 Esports a rivalové ve Virtual GP. Dvojice předvedla několik nádherných soubojů v průběhu závodu, ale i tentokrát vyhrál už jistý šampión Šmídl, i když jen o necelou vteřinu.
První dvě místa obsadili Šmídl se Štefankem i na italské Monze a pokračovali se svými dominantními výkony.
Velké finále na herním veletrhu FOR GAMES připravil napínavý závod na japonské Suzuce. O titulu bylo sice již rozhodnuto, ale stále ještě se bojovalo o celkové 3. místo. Pro poslední vítězství roku si dojel šampión Šmídl, který tak potvrdil svou 100% úspěšnost. Stejně jako při prvním závodě ho na 2. místě doprovodil Polesný a pódium doplnil Blažek, který si tak potvrdil celkové 3. místo v šampionátu jezdců, jeho dosud nejlepší výsledek v kariéře.

• Délka závodu: 45 minut pro GT3 a Prototypy, u formulí platí počet kol
• 12 studiových závodů
• Pevný start pro GT3 a formule, letmý start pro prototypy
• Bez reverzního gridu
• Povinná zastávka v boxech u mechaniků
• U formulí povinné použití dvou různých směsí pneu
• Setupy: open
• Asistenty: pouze tovární

• Bodování pro TOP 10, bonusový bod za nejrychlejší kolo
• Započítávaly se všechny závody sezóny

Poz.	Jezdec	Tým	IMO	MAC	LAG	BRH	BEL	GER	BAH	USA	GBR	AUT	ITA	JAP	Body
1	Michal Šmídl	Predator	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	304
2	Martin Štefanko	Republic of Gamers	9	4	2	2	/	6	2	2	2	2	2	4	161
3	Michal Blažek	Lenovo Legion	3	3	3	4	5	4	5	4	6	5	7	3	140
4	Petr Doležal	SECCO+	4	2	5	8*	2	2	3	3	9*	/	3*	7*	135
5	Andrej Chlebec	Alza Gaming	8	7	6	6	3	7	4	6	3	3	5	8	111
6	Vojtěch Polesný	Predator	2	5	4	3	10	9	9	12	5	4	11	2	104
7	Jaroslav Honzík	Thrustmaster	5	10*	7	5	4	10	6	5	4	9	4	5	94
8	Jan Sýkora	LYNX Ecclot	6	8	10	7	6	5	7	9	7	8	8	9	61
9	Martin Koštialik	Xiaomi GEEK	7	9	8	12	9	8	10	7	8	6	6	12	46
10	Petr Zoubek	Avast	10		9	9	/	3	8	8*	/	7	9	6	44
11	Tomáš Procházka	Vodafone	11	6	11	11	8	12	11	10		11	10	10	15
12	Robin Lukáš	SanDisk	12	11	12	10	7	11*	12	11	10	10	12	11	9

* Body získané náhradníky se započítávaly do tabulky k původním jezdcům, ale ne do statistik
* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu

• První 3 závody - Úvod sezóny odjel za HyperX Antonín Bláha, od 5. závodu ho nahradil Michal Bělohoubek
• 1. závod - Imola - První závod jel ve voze A lza.cz Petr Semerád, poté ho už nahradil Jaroslav Honzík
• 8. závod - Maďarsko - Michal Šmídl (Big Shock!) a Erik Leštach (eSuba) dostali pozávodní penalizaci +20 sekund
• 9. závod - Belgie - LYNX - Jana Frajbiše zastoupil Tomáš Doležel
• * Thrustmaster - místo Jaroslava Honzíka na 1 závod zaskočil Pavel Reigl

* SECCO+ - Petr Doležal vynechal 4 závody, nahradili ho Jan Frajbiš, Pavel Reigl a na poslední 2 závody také Daniel Liščák * Avast - Petr Zoubek vynechal 2 závody, jednou bez náhradníka a jednou zaskočil Karel Baško