Obsah
Goldmax.cz Virtual GP 2015
| Sezóna: | Goldmax.cz Virtual GP 2015 |
|---|---|
| Logo: |  |
| Simulátor: | F1 2014 |
| Rok: | 2014/15 |
| Šampion: | Michal Šmídl |
| Foto: |  |
| Následující sezóna: | BenQ Virtual GP 2016 |
Průběh sezóny
Historicky první ročník Virtual GP odstartoval v říjnu 2014 a trval až do května 2015. Šlo o projekt, který neměl na české scéně virtuálních závodů obdoby a i ve světě šlo o velkou raritu. Úvodní ročník se jel ještě pod hlavičkou herního pořadu RE-PLAY, a to na zkoušku, zda se takový projekt má šanci uchytit a zda se najdou závodníci. Titulním partnerem sezóny se stala společnost Goldmax.cz, která si pro vítěze šampionátu připravila herní notebook.
Se současným Virtual GP to mělo jen pramálo společného. Závodilo se tehdy na oficiálně hře Formule 1, a to F1 2014. Nešlo tedy o simulátor, ale arkádu. Projektu ale nechyběly snahy o realističnost, tedy bez jakýchkoli asistencí. Závody byly dlouhé na 50% a součástí bylo i vysílání závodů, včetně studia a rozhovorů. Naplánováno bylo 12 závodů s proměnlivým počasím, a to není jednoduchá výzva. Jediné omezení přišlo na poli setupů, protože nebylo dovoleno nastavovat vůz podrobně, ale jen je formě pár rychlých presetů. Jezdci se scházeli v profesionální herně v Praze, kde na ně čekaly shodné podmínky, tedy stejné volanty Logitech a totožné počítače. Svou podobou šlo spíše o větší organizovanou ligu ve stylu Formule 1, jen s výzvou navíc v podobě herny.
Kvalifikace se konala měsíc před startem, a to v září 2014. Přihlásilo se do ní 76 jezdců, ze kterých se v herně následně vybralo 10 nejlepších, kteří následně obsadili pětici stájí z Formule 1. Už od první chvíle bylo jasné, že se do šampionátu přihlásila i některá opravdu rychlá esa. Už jen tým Mercedes budil respekt s dvojicí Michal Šmídl a Daniel Liščák. Samozřejmě se závodilo na okruzích z reálného kalendáře Formule 1 a i s bodováním po vzoru královny motorsportu. Jediným rozdílem bylo, že se započítávalo pouze 10 nejlepších výsledků z 12.
Sezóna nabídla řadu dramatických momentů a skvělé závodění. Došlo ale také na změny ve startovním poli a do šampionátu se v jeho průběhu dostal například i profesionální závodník eSuby Erik Leštach - hakkiJunior, Petr Semerád, nebo Michal Blažek, který se časem stal jednou ze stálic celé série Virtual GP. Vše se ale točilo kolem Šmídla a Liščáka, kteří si počínali naprosto dominantně. Šmídl bral 9 vítězství a Liščák 3. K tomu Šmídl navíc přidal ještě 11 pole position ve 12 závodech. První místo v kvalifikaci neobsadil jen na Monze, kde ale nestartoval. Za zmínku stojí Jan Frajbiš, Jan Sýkora a Radek Sýkora, kteří byli nejrychlejší dvojici nejblíže, ale vítězství si nepřipsal nikdo.
První ročník nakonec bez větších problémů ovládl Michal Šmídl a bylo jasné, že půjde o velkou hvězdu na česko-slovenské scéně. Odnesl si notebook Goldmax.cz v hodnotě 55 tisíc korun a zapsal se do historických tabulek. Na celkovém druhém místě ho doplnil Daniel Liščák a celkově třetí nakonec skončil Jan Sýkora, a to díky silným výkonům zejména v závěru sezóny. Celkem do sezóny nastoupilo 13 závodů. Diváky virtuální závody bavilo a produkční tým se tak rozhodl na tomto úspěchu stavět dál. Nejdůležitějším milníkem bylo rozhodnutí přejít na pořádný simulátor a začít tak novou epochu sponzorovaných stájí a ještě silnějších jezdců…
Formát
- Délka závodu: počet kol, cca 45 minut závodění
- 12 studiových závodů
- Setupy: presety
- Oficiální pravidla dle F1
- Asistenty: pouze tovární
Bodování
- Bodování pro TOP 10
- Započítávalo se 10 nejlepších závodů z 12
| Systém bodování | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Závod | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Vůz
| Oficiální vozy F1 2014 | |
|---|---|
| Foto |  |
| Kategorie | Formule F1-spec |
| Motor | 1.6L V6 atmosférický |
| Výkon | cca 840 koňských sil |
| Váha | cca 691 kilogramů |
| Fyzika | Jednotná fyzika (Mercedes F1 2014) |
Jezdci a týmy
| Tým | 1. jezdec | 2. jezdec | 3. jezdec | 4. jezdec |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes |  Michal Šmídl | Daniel Liščák | ||
| Ferrari | Jan Frajbiš | Karel Baško | Radim Podešva | |
| Williams | Jan Sýkora | Radek Sýkora | ||
| McLaren | Karel Baško | Michal Blažek | Petr Kulhan | Erik Danko |
| Red Bull | Jiří Voclon | Petr Semerád |  Erik Leštach |
Kalendář
Výsledky
Šampionát jezdců
| Poz. | Jezdec | Tým | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Michal Šmídl | Mercedes | 243 (258) |
| 2 | Daniel Liščák | Mercedes | 195 (207) |
| 3 | Jan Sýkora | Williams | 132 (144) |
| 4 | Jan Frajbiš | Ferrari | 122 (122) |
| 5 | Karel Baško | McLaren / Ferrari | 117 (127) |
| 6 | Radek Sýkora | Williams | 114 (116) |
| 7 | Michal Blažek | McLaren | 70 (70) |
| 8 | Erik Leštach | Red Bull | 44 (44) |
| 9 | Petr Kulhan | McLaren | 32 (32) |
| 10 | Jiří Voclon | Red Bull | 24 (24) |
| 11 | Petr Semerád | Red Bull | 17 (17) |
| 12 | Erik Danko | McLaren | 10 (10) |
| 13 | Radim Podešva | Ferrari | 2 (2) |
Kompletní výsledky
| Poz. | Jezdec | Tým |  AUS |  MON |  CAN |  AUT |  GBR |  HUN |  BEL |  ITA |  SIN |  JAP |  BRA |  UAE | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michal Šmídl | Mercedes | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 243 (258) | |
| 2 | Daniel Liščák | Mercedes | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 195 (207) | |
| 3 | Jan Sýkora | Williams | 5 | 5 | 8 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 132 (144) |
| 4 | Jan Frajbiš | McLaren / Ferrari | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | / | 3 | 2 | 7 | 5 | 5 | 122 (122) | |
| 5 | Karel Baško | Ferrari | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 117 (127) |
| 6 | Radek Sýkora | Williams | 4 | 2 | 2 | 9 | 6 | 2 | 6 | 8 | 6 | / | 5 | 8 | 114 (116) |
| 7 | Michal Blažek | McLaren | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 70 (70) | |||
| 8 | Erik Leštach | Red Bull | 7 | 3 | 3 | 6 | 44 (44) | ||||||||
| 9 | Petr Kulhan | McLaren | 6 | 6 | 6 | 6 | / | / | DQ | DQ | 32 (32) | ||||
| 10 | Jiří Voclon | Red Bull | 7 | 8 | 9 | / | 8 | / | / | 6 | 24 (24) | ||||
| 11 | Petr Semerád | Red Bull | 9 | 10 | / | 8 | 9 | 7 | 17 (17) | ||||||
| 12 | Erik Danko | McLaren | 8 | 7 | - | 10 (10) | |||||||||
| 13 | Radim Podešva | Ferrari | 9 | 2 (2) |
* Započítávalo se jen 10 nejlepších výsledků z 12
* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu