Obsah
Martin "Stefii" Štefanko
| Foto: | |
|---|---|
| Závodník: | Martin Štefanko |
| Národnost: | |
| Status: | Aktivní (2016-2020; 2022; 2024-současnost) |
| Aktuální tým: | Big Shock! |
| Tituly: | 1 (2017) |
| Starty: | 98 |
| Vítězství: | 17 |
| Pódia: | 65 |
| Umístění v TOP 5: | 84 |
| Nejrychlejší kola: | 20 |
| Pole position: | 11 |
| Body: | 1590 |
| První závod: | 01/2016 - Imola |
Biografie
(aktuální k 12/2025)
Martin Štefanko je označován za legendu domácí simracing scény. V sezoně 2016 dokázal ve svém prvním závodě seriálu Virtual GP získat své první pódiové umístění, když obsadil 3. místo. Tento závod byl specifický tím, že se jel před fanoušky na živém (live) eventu na pražském Výstavišti v Letňanech. Během sezony dokázal přidat ještě jedno pódiové umístění a celkově ji dokončil na 5. místě.
První pole position i vítězství si připsal ve své druhé sezoně, a to hned při druhém závodě na německém Nurburgringu, kdy do cíle dorazil s náskokem 2,611 sekundy před Michalem Šmídlem, s nímž bojoval o vedení šampionátu po většinu sezony. Ta, jak bylo v té době zvykem, končila na japonské Suzuce, kde se o titulu rozhodlo v posledním kole a poslední šikaně okruhu. Na cílové čáře byl mezi adepty na titul rozdíl pouhých 0,085 sekundy a byl to právě Martin, který se mohl radovat ze svého prvního a dosud jediného titulu Virtual GP. Ve finálním hodnocení zvítězil o tři body před Michalem Šmídlem.
Martin Štefanko jezdil seriál Virtual GP nepřetržitě až do sezony 2020, během tohoto období získal dvě druhá místa (2018 a 2019) a jedno třetí místo (2020). Během ročníku 2018 byl svědkem stoprocentní sezony Michala Šmídla a na nejvyšší stupínek vítězů se znovu postavil až v ročníku 2019 při závodě v Maccau.
Po pěti po sobě jdoucích sezonách ve Virtual GP se Martin rozhodl zaměřit na mezinárodní scénu a jednu sezonu domácího šampionátu vynechal. Vrátil se pro ročník 2022 v barvách stáje ESET. První polovinu sezony to výkonnostně vypadalo, že by si mohl připsat svůj druhý titul, avšak v závodě ve Spa-Francorchamps byl jedním ze šestice jezdců, kteří závod nedokončili. Následujícího závodu se Martin nemohl zúčastnit a poté dojel pouze na 7. a 8. místě. Tato série výsledků znamenala, že v celkovém hodnocení klesl na druhé místo a pro titul si dojel Lukáš Přáda.
Následovala další roční pauza, po které se Martin vrátil v barvách stáje Big Shock!, ve kterých získal dvě další druhá místa (2024 a 2025). Byl znovu svědkem stoprocentní sezony, tentokrát v podání Martina Kadlečíka, na kterého ani jednou nestačil. Aktuálně má tak na svém kontě jeden titul (2017), pět druhých míst (2018, 2019, 2022, 2024 a 2025), jedno třetí místo (2020) a jedno páté místo (2016).
Martin drží několik rekordů seriálu Virtual GP, které v blízké době pravděpodobně nikdo nepřekoná. Na svém kontě má 98 startů a s tím, že se plánuje zúčastnit i sezony 2026, se jeho náskok před druhým Janem Sýkorou (88 startů) pravděpodobně ještě navýší. Získal již 65 pódiových umístění a pokud kariéru Virtual GP neobnoví Michal Šmídl, nemůže jej Martin Kadlečík při aktuálním formátu dvanácti závodů v sezoně v nejbližší době dostihnout. Se ziskem 1 590 bodů je jedním ze čtyř jezdců, kteří překonali hranici 1 000 bodů (Šmídl, Kadlečík, L. Přáda). Zároveň je nejmladším vítězem závodu, když zvítězil ve věku 18 let, 5 měsíců a 1 dne. Vzhledem k aktuálním pravidlům Virtual GP, podle nichž musí jezdec dovršit 18 let před koncem sezony, je velmi malá pravděpodobnost, že by byl tento rekord v budoucnu překonán.
Mimo Virtual GP se dokázal prosadit i na mezinárodní scéně. V sezonách 2016 a 2017 závodil v seriálu Formula SimRacing World Championship v týmu Avid Chronic Racing. V první, neúplné sezoně dokončil na 9. místě, v následujícím ročníku na 6. místě a dokázal vyhrát jeden závod. V roce 2017 zvítězil také v Formula SimRacing Winter Series, pořádané stejným promotérem.
Ve druhém ročníku Formula 1 Esports Series reprezentoval spolu s Michalem Šmídlem stáj Haas F1 Esports Team. Závody se jezdily offline ve Velké Británii a ve světové konkurenci dokázali pro stáj získat 27 bodů a obsadit 8. místo v hodnocení týmů. Martin dostal důvěru stáje Haas i v následující sezoně, avšak pouze v roli náhradníka, a zasáhl do jednoho závodu, kde dojel na 12. místě bez bodového zisku.
Od roku 2020 působil v dalším simracingovém týmu napojeném na skutečný formulový celek, Williams Esports. Zúčastnil se první sezony V10-R League, kde tým obsadil 2. místo, hned za stájí Team Redline, kterou reprezentoval Michal Šmídl. Za zmínku stojí také účast Jaroslava Honzíka ve stáji YAS HEAT. S Honzíkem se Martin potkal také v šampionátu Formula E: Accelerate 2021, kde závodil v barvách Jaguar Racing a tým obsadil 6. místo. V hodnocení jezdců skončil na 8. místě.
V barvách Williams Esports se zapojil také do šampionátu Formula SimRacing IndyCar Series v kategorii Indy Pro, kde obsadil 6. místo, zatímco týmově dosáhli na 3. místo.
Vybavení
(aktuální k 10/2025)
| Základna: | Fanatec DD1 |
|---|---|
| Pedály: | Heusinkveld Ultimate+ |
| Rig: | Heusinkveld Sim Rig GT |
| Procesor: | Intel i9-12900K |
| Grafická karta: | RTX 5080 |
| RAM: | G.Skill 64GB DDR5 |
| Základní deska: | Gigabyte Z790 AORUS Elite AX |
| Zdroj: | ADATA XPG Core Reactor II 1000W |
| Chladič: | Arctic Liquid Freezer III 360 Pro Black |
| Case: | Montech King 95 Pro Black |
Výsledky
| Sezóna | Tým | Startů | Vítězství | Pole position | Nejrychlejších kol | Pódií | Bodů | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Intel | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 116 | 5. |
| 2017 | Republic of Gamers | 12 | 5 | 6 | 4 | 10 | 243 | 1. |
| 2018 | Republic of Gamers | 12 | 0 | 0 | 1 | 7 | 161 | 2. |
| 2019 | Benzina | 16 | 3 | 0 | 1 | 9 | 206 | 2. |
| 2020 | Benzina ORLEN | 11 | 3 | 2 | 3 | 8 | 211 | 3. |
| 2022 | ESET | 11 | 4 | 1 | 4 | 7 | 192 | 2. |
| 2024 | Big Shock! | 12 | 2 | 2 | 3 | 11 | 233 | 2. |
| 2025 | Big Shock! | 12 | 0 | 0 | 4 | 11 | 238 | 2. |
Kompletní výsledky
2016
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Intel | 3 | 6 | 7 | 6 | 7 | 4 | 5 | 3 | 4 | 7 | 6 | 4 | 116 |
2017
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Republic of Gamers | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 243 |
2018
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Republic of Gamers | 9 | 4 | 2 | 2 | / | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 161 |
2019 - VGP1
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Benzina | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | 2 | 2 | 4 | 1 | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 1 | 206 |
2020
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Benzina ORLEN Team | 3 | 4 | 5 | 2 | 15 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 211 |
2022
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ESET | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | / | 7 | 8 | 3 | 192 |
2024
| Poz. | Tým | | | | | | | | | | | | | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Big Shock! | 2 | 3 | 10 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 233 |
2025
| Poz. | Tým | Body | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Big Shock! | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 238 |
* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu
* Pozice psaná tučně značí pole position
