V jedenácté sezoně Mercedes-Benz Virtual GP pokračuje vítěž předchozích dvou ročníků v podobě Martina Kadlečíka, který bude mít po svém boku svého stálého kolegu Martina Sirotka. Spolu budou již tradičně reprezentovat tým Entropiq, který nyní spolupracuje se společností Fintokei. Druhou a poslední stájí, kde se neudála žádná změna v jezdeckém složení, je Lenovo Legion, kde pokračuje dvojice Martin Nejedlík a Miroslav Svoboda.

Ve stáji Big Shock! pokračuje Kadlečíkův současný rival Martin Štefanko, ke kterému přichází Patrik Majer. Ten již naskakoval jako náhradník v sezoně 2024 ve stáji Evnia. Právě tam sází znovu na zkušeného Davida Koudelku, kterého bude doplňovat jeden ze čtyř nováčků na startovním roštu, a to Jakub Trinkl. Dalším nováčkem je Petr Otruba, který nastoupí za navrátivší stáj TP-Link. Dvojici utvoří spolu s Petrem Kuželou, který se rovněž do šampionátu vrací, a to po několikaleté přestávce.

Navrátilců je ale více. Například Martin Krejča, který se spojí s Petrem Hermochem u stáje Hisense. U týmu Janík Motorsport pokračuje Tomáš Hora, ke kterému přichází Adam Pilo. JJ Racing Team letos vyšle na trať rovnou čtyři závodníky, a to v týmových označeních White a Black. Loňští kolegové František Kaštovský a Lukáš Uhlík nyní dostávají každý roli týmového kapitána. František si u týmu White podv svá křídla vezme nováčka Zdeňka Hamáka, zatímco Ladislav Tóth bude sbírat body ve stáji Black.

V kalendáři jsou rovnou čtyři změny. Tu první uvidíme hned na úvod sezony, kdy na jezdce čeká poprvé v historii americký Sebring. Dále v GT3 části se závodníci mohou nově těšit na slunné Portimao na prynejském poloostrově a formulová část nás kromě Suzuky zavede na ještě jeden japonský okruh, a to Fuji. Původně se mělo jet také na novém okruhu v Miami, ale kvůli zdržení ve vývoji okruhu se nakonec zvolil náhradní plán v podobě brazilské tratě Interlagos. Poprvé po letech tak chyběl čistě městský okruh.

• Délka závodu: 55 minut
• Online závody se všemi jezdci dohromady
• Bez reverzního gridu
• Povinná zastávka v boxech u mechaniků
• Letmé starty u GT3, pevné starty u formulí
• Setupy: fixed (iRacing default)
• Asistenty: pouze tovární

• Bodování pro TOP 15, bonusový bod za nejrychlejší kolo při dokončení v TOP 15
• Zisk bodů byl podmíněn odjetím alespoň 50% délky závodu
• Započítávaly se všechny závody sezóny
• Do týmového šampionátu se počítaly body získané oběma jezdci v daném závodu

Poz.	Jezdec	Tým	SEB	DAY	WAT	POR	SPA	HOC	FUJ	SPI	MON	MUG	INT	SUZ	Body
1	Martin Kadlečík	Fintokei Entropiq	1	1	1	1	1	1	1	1	1				231
2	Martin Štefanko	Big Shock!	2	2	4	2	2	2	2	2	2				177
3	Martin Sirotek	Fintokei Entropiq	3	3	2	3	3	3	3	17	3				139
4	Miroslav Svoboda	Lenovo Legion	4	7	8	6	4	4	4	4	5				109
5	Martin Nejedlík	Lenovo Legion	5	6	6	4	5	6	11	3	6				100
6	Adam Pilo	Janík Motorsport	6	4	3	11	6	5	7	7	8				94
7	Petr Hermoch	Hisense	/	5	7	7	12	7	5	5	4				81
8	Tomáš Hora	Janík Motorsport	7	9	11	8	7	8	8	6	10				70
9	Petr Kužela	TP-Link	9	17	5	10	13	10	6	10	/				50
10	Patrik Majer	Big Shock!	14	10	13	5	9	/	12	9	14				43
11	František Kaštovský	JJ Racing White	8	8	16	9	11	11	13	/	9				43
12	Jakub Trinkl	Evnia	10	14	10	/	8	9	15	11	/				35
13	Martin Krejča	Hisense	13	11	15	13	10	12	16	12	15				27
14	Jaroslav Roth	JJ Racing Black							10	8	7				23
15	Petr Otruba	TP-Link	17	12	12	/	16	13	14	13	11				21
16	Zdeněk Hamák	JJ Racing White	16	13	17	12	15	14	9	15	13				21
17	Lukáš Uhlík	JJ Racing Black	11	16	9	15	17	15	17	14	12				20
18	Ladislav Tóth	JJ Racing Black	12	15	14	14	14	16							11
19	David Koudelka	Evnia	15	/	/	16	18	/	/	16	/				1

* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu