Šampionát Mercedes-Benz Virtual GP 2023 začal psát svůj příběh v polovině března, a to s modernizovanými vozy Mercedes-AMG GT3 Evo na australském okruhu Mount Panorama. Osmnáct nejlepších závodníků z Česka a Slovenska v čele se silnými týmy jako Entropiq nebo Tomáš Enge SIM Racing. Právě za stáj jediného českého závodníka ve Formuli 1 nastoupil obhájce titulu Lukáš Přáda, kterému se jako vyzyvatel postavil nováček a velký talent Martin Kadlečík.

První polovina sezóny byla již tradičně věnovaná vozům kategorie GT3, a to s jednoduchým formátem jednoho dlouhého závodu na 55 minut. Úvodní čtveřice závodů se jela na okruzích mimo Evropu, kromě Mount Panoramy vyrazili jezdci na okruhy Daytona, Watkins Glen a na Suzuku. Všechny závody ovládl nováček Martin Kadlečík v barvách Entropiqu, vždy následovaným Lukášem Přádou z týmu Tomáše Engeho. Jen v Daytoně si Entropiq připsal double díky druhému místu Martina Sirotka.

Sezóna se následně přesunula do Evropy, kde se před letní pauzou odjely dva závody, a to na okruzích na italské Monze a na britském Donington Parku. Právě na místě přezdívaném ‚Chrám rychlosti‘ se poprvé do čela dostal Lukáš Přáda a obhájce titulu si dojel pro své první vítězství v sezóně. Na Donington Parku už se ale Kadlečík vrátil opět do čela a ovládl i poslední podnik s vozy GT3. Na pódiu ho tradičně doprovázeli Lukáš Přáda, Martin Sirotek a jednou také Přádův kolega a slovenský talent Adam Pilo. Na konci GT3 části sezóny měl Martin Kadlečík na kontě také čtveřici vyhraných kvalifikací, zatímco na Monze a na Donington Parku z první příčky startoval vždy Lukáš Přáda.

V celkovém bodování po šesti závodech vévodil Martin Kadlečík s 202 body, kdežto Lukáš Přáda držel druhé místo s 156 body. Dále pak Martin Sirotek, Adam Pilo, Martin Nejedlík, Tomáš Hora, Petr Hermoch a osmičku nejlepších doplnil Miroslav Svoboda. Mezi týmy pak byl na čele Entropiq s 324 body před stájemi Tomáš Enge SIM Racing, Lenovo Legion, Big Shock! a nejlepší pětku uzavřel tým Big Shock!

Po letní přestávce přišla na řadu druhá polovina sezóny s formulemi Dallara F3, poháněné motory Mercedez-Benz. Protože jde o menší monoposty, změnil se i formát závodů, kdy se jel vždy krátkých sprint na 15 minut následovaný závodem na 35 minut.

Vše začalo na rakouském Spilebergu a hned bylo jasné, že formule nabídnou mnohem těsnější a dramatičtější závody. Úvodní dvojici závodů ovládl Martin Kadlečík, a to těsně před Lukášem Přádou a Martinem Sirotkem. Změnilo se ale rozložení sil. Na formulích hned tempo našli Dominik Tofel v barvách stáje Alchemistr nebo Denis Urban z týmu TP-Link. Změny se projevily hned v dalším podniku na maďarském Hungaroringu, kde v hlavním závodě zvítězil Lukáš Přáda ze stáje Tomáš Enge SIM Racing a dvojici třetí míst bral poprvé v sezóně Martin Nejedlík v barvách Lenovo Legion. Čtvrté místo v cíli si připsal Dominik Tofel.

Následovaly ještě dva evropské závody, a to španělský Jerez a německý okruh Nürburgring. Také zde dominoval opět Martin Kadlečík, ale na pódium se poprvé dostal také Tomáš Hora z týmu Big Shock!, když dojel třetí ve sprintu právě na Nürburgringu. Poté přišly na řadu ulice amerického Long Beach, které hostí tradičně předposlední podnik sezóny, kde si po brilantním výkonu dojel pro dvě třetí místa Horův kolega Petr Hermoch v barvách stáje Big Shock!, a to poprvé v kariéře.

Poté už bylo na programu jen velké finále na brazilském Interlagosu. Dramatický závěr sezóny přinesl dokonce i nehodu mezi oběma Entropiqy, ale také první vítězství v kariéře pro Martina Sirotka, a to ve sprintovém závodě. Pro pódium si dojel také Martin Nejedlík z Lenovo Legion. Výborným čtvrtým místem svou sezónu uzavřel také Dominik Tofel ze stáje Alchemistr, který tak ukázal, že mu formule opravdu sedí. Skvělými výkony se blýskl také Tomáš Hulap, náhradník v barvách Janík Motorsport / JJ Racing Team.

Šampionem se stal Martin Kadlečík z Entropiqu se 400 body a neuvěřitelnou bilancí 15 vítězství v 18 závodech sezóny. Na celkovém druhém místě se umístil Lukáš Přáda z týmu Tomáše Engeho, který za Kadlečíkem zaostal o necelých 100 bodů. Celkově třetí skončil v bodování Martin Sirotek.

Bodování týmů ovládl Entropiq, který jen těžko našel přemožitele a s celkovým počtem 633 bodů bylo o titulu jasně rozhodnuto. Druhé místo obsadil Tomáš Enge se svou stájí se 459 body. O třetí místo se bojovalo až do posledního závodu a nakonec ho uhájil tým Lenovo Legion před Big Shock! a JD simracing.

Do sezóny 2023 nastoupilo 9 stájí a celkem 22 závodníků, ale v této konkurenci byl jasně nejlepší Martin Kadlečík, který začal přepisovat historii. Dokáže navázat na úspěchy Michala Šmídla a stát se jednou z legend Virtual GP? To se již brzy uvidí, ale má našlápnuto opravdu skvěle.

• Délka závodu GT3: 55 minut
• Délka závodu F3: 15 minut Sprint, 35 minut hlavní závod
• Online závody se všemi jezdci dohromady
• Bez reverzního gridu
• Povinná zastávka v boxech u mechaniků
• Letmé starty u GT3, pevné starty u formulí
• Setupy: open
• Asistenty: pouze tovární

• Bodování pro TOP 15, bonusový bod za nejrychlejší kolo při dokončení v TOP 15
• Zisk bodů byl podmíněn odjetím alespoň 50% délky závodu
• Započítávaly se všechny závody sezóny
• Do týmového šampionátu se počítaly body získané oběma jezdci v daném závodu

Poz.	Jezdec	Tým	MTP	DAY	WAT	SUZ	MON	DON	SP-S	SP-H	HU-S	HU-H	JE-S	JE-H	NU-S	NU-H	LB-S	LB-H	IN-S	IN-H	Body
1	Martin Kadlečík	Entropiq	1	1	1	1	2	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	1	2	1	400
2	Lukáš Přáda	TESIM Racing	2	4	2	2	1	2	2	2	2	1	2	2	/	4	2	2	3	3	306
3	Martin Sirotek	Entropiq	3	2	4	3	3	4	3	3	4	5	3	3	2	2	8	5	1	/	233
4	Martin Nejedlík	Lenovo Legion	11	3	6	5	4	6	4	4	3	3	8	4	5	3	14	6	4	2	200
5	Tomáš Hora	Big Shock!	7	6	5	7	8	5	16	8	7	7	6	5	3	6	4	4	5	5	165
6	Adam Pilo	TESIM Racing	4	5	3	4	5	3	5	5	6	17	4	8	8	17	15	/	7	6	153
7	Petr Hermoch	Big Shock!	5	9	7	11	10	8	9	9	9	6	12	17	6	8	3	3	/	8	116
8	Miroslav Svoboda	Lenovo Legion	8	/	9	8	6	7	6	6	5	16	5	7	15	9	7	7	9	7	111
9	Dominik Tofel	Alchemistr	16	7	11	10	12	12	8	10	14	4	7	6	16	15	5	9	6	4	93
10	Zdeněk Kaška	JD simracing	6		12	6	/	10	7	7	13	11	11	10	10	5	6	15	10	10	82
11	Vojtěch Kočí	JD simracing	9	11	8	9	11	11			17	10	10	12	7	7	/	8	14	9	77
12	Denis Urban	TP-Link	/	13	15	18	9	/	15	11	8	9	13	9	4	/	9	10	/	14	45
13	David Urbančík	Alchemistr	10	12	10	12	13	13	11	15	10	12	14	14	12	11	11	12	12	13	45
14	Daniel Krejdl	Evnia	15	10	/	15	7	9	10	16	/	14	9	13	11	13			/	/	36
15	František Kaštovský	TP-Link	/	14	/	13	15	16	12	/	11	8	15	11	14	10	/	11	/	15	31
16	David Koudelka	Evnia	13	17	14	16	14	15	17	12	15	13	16	/	13	16	10	14	11	16	17
17	Petr Nezhyba	Janík Motorsport	12	16	13	14	16	14	14	14											13
18	Lukáš Uhlík	Janík Motorsport											17	15	17	12	13	13	13	12	12
19	Tomáš Mocek	JD simracing		8													/	/			10
20	Tomáš Hulap	Janík Motorsport				17	17	/			12	18			9	14	12	/	8	11	8
21	Michal Dráber	Janík Motorsport	14	15					18	13	16	15	18	16							7
22	Filip Rek	JD simracing							13	/											0

* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu
* S - Sprint
* H - Hlavní závod