Toto je starší verze dokumentu!
Obsah
Goldmax.cz Virtual GP 2015
| Sezóna: | Goldmax.cz Virtual GP 2015 |
|---|---|
| Logo: |  |
| Simulátor: | F1 2014 |
| Rok: | 2014/15 |
| Šampion: | Michal Šmídl |
| Foto: |  |
| Následující sezóna: | BenQ Virtual GP 2016 |
Průběh sezóny
Historicky první ročník Virtual GP se konal v sezóně 2014/15. Šlo o projekt, který neměl na scéně virtuálních závodů v Česku obdoby. Úvodní ročník se jel pod hlavičkou herního pořadu RE-PLAY jako test, zda se může něco takového ze světa esportu chytit v českých podmínkách.
Se současným Virtual GP to mělo jen pramálo společného. Závodilo se tehdy na oficiálně hře Formule 1, F1 2014, nikoliv na simulátoru. I tak se ale autoři projektu snažili o maximální realističnost a nebylo povolené používání žádných pomocníků. Jezdci se na závody scházeli v profesionální herně v Praze, kde na ně čekaly shodné podmínky v podobě volantů Logitech a stejné počítače. Stále šlo ale spíše jen o organizované závody pro zábavu ve stylu Formule 1 a bez sponzorovaných stájí. Titulním partnerem sezóny se stala společnost Goldmax.cz, která vítězi věnovala herní notebook.
Kvalifikace se konala v září 2014 a přihlásilo se do ní 76 jezdců. Do sezóny se probojovalo jen nejlepších 10, kteří následně vytvořili 5 stájí. Od začátku pak bylo jasné, že na špici budou Michal Šmídl a Daniel Liščák z týmu Mercedes. Čekalo na ně ale 12 závodů s proměnlivým počasím, a to není jednoduchá výzva.
Sezóna nabídla řadu dramatických momentů a skvělé závodění. Došlo ale také na změny ve startovním poli a do šampionátu se v jeho průběhu dostal například i profesionální závodníka eSuby Erik Leštach - hakkiJunior, nebo Michal Blažek, který se časem stal jednou ze stálic celé série.
Šmídla a Liščák si ale počínali naprosto dominantně. Šmídl bral 9 vítězství a Liščák 3. K tomu Šmídl navíc přidal ještě 11 pole position ve 12 závodech. První místo v kvalifikaci neobsadil jen na Monze, kde nestartoval. První ročník tedy ovládl Michal Šmídl a si odnesl notebook Goldmax.cz v hodnotě 55 tisíc korun.
Za zmínku stojí Jan Frajbiš, Jan Sýkora a Radek Sýkora, kteří byli nejrychlejší dvojici nejblíže, ale vítězství si nepřipsal nikdo.
Diváky virtuální závody bavilo a produkční tým tak během sezóny budoval stále větší a silnější projekt. Během roku přišlo mnoho výzev a nových zkušeností, kdy s každým závodem rostla i kvalita přenosů. Důležitým milníkem a posunem vpřed pak bylo rozhodnutí, že šampionát přejde ve své druhé sezóně na pořádný simulátor. A to dovolilo příchod sponzorovaných stájí a kvalitních jezdců…
Formát
- Délka závodu: počet kol, cca 45 minut závodění
- 12 studiových závodů
- Setupy: presety
- Oficiální pravidla dle F1
- Asistenty: pouze tovární
Bodování
- Bodování pro TOP 10
- Započítávalo se 10 nejlepších závodů z 12
| Systém bodování | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Vůz
| Oficiální vozy F1 2014 | |
|---|---|
| Foto |  |
| Kategorie | Formule F1-spec |
| Motor | 1.6L V6 atmosférický |
| Výkon | cca 840 koňských sil |
| Váha | cca 691 kilogramů |
Jezdci a týmy
| Tým | 1. jezdec | 2. jezdec | 3. jezdec | 4. jezdec |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes |  Michal Šmídl | Daniel Liščák | ||
| Ferrari | Jan Frajbiš | Karel Baško | Radim Podešva | |
| Williams | Jan Sýkora | Radek Sýkora | ||
| McLaren | Karel Baško | Michal Blažek | Petr Kulhan | Erik Danko |
| Red Bull | Jiří Voclon | Petr Semerád |  Erik Leštach |
Kalendář
| # | Datum | Okruh | Délka závodu | Vítěz závodu | Pole position | Nejrychlejší kolo | Výsledky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26.10.2014 |  Melbourne, Austrálie | 29 kol | Daniel Liščák | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
| 2 | 8.11.2014 |  Monte-Carlo, Monako | 39 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Jan Frajbiš | Výsledky |
| 3 | 29.11.2014 |  Montreal, Kanada | 35 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Radek Sýkora | Výsledky |
| 4 | 13.12.2014 |  Red Bull Ring, Rakousko | 36 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Petr Kulhan | Výsledky |
| 5 | 10.1.2015 |  Silverstone, Velká Británie | 26 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Karel Baško | Výsledky |
| 6 | 31.1.2015 |  Hungaroring, Maďarsko | 35 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
| 7 | 21.2.2015 |  Spa-Francorchamps, Belgie | 22 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
| 8 | 7.3.2015 |  Monza, Itálie | 27 kol | Daniel Liščák | Jan Frajbiš | Daniel Liščák | Výsledky |
| 9 | 28.3.2015 |  Marina Bay, Singapur | 31 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Daniel Liščák | Výsledky |
| 10 | 25.4.2015 |  Suzuka, Japonsko | 27 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
| 11 | 16.5.2015 |  Interlagos, Brazílie | 36 kol | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
| 12 | 30.5.2015 |  Abu Dhabi, SAE | 28 kol | Daniel Liščák | Michal Šmídl | Michal Šmídl | Výsledky |
Výsledky
Šampionát jezdců
| Poz. | Jezdec | Tým | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Michal Šmídl | Mercedes | 243 (258) |
| 2 | Daniel Liščák | Mercedes | 195 (207) |
| 3 | Jan Sýkora | Williams | 132 (144) |
| 4 | Jan Frajbiš | Ferrari | 122 (122) |
| 5 | Karel Baško | McLaren / Ferrari | 117 (127) |
| 6 | Radek Sýkora | Williams | 114 (116) |
| 7 | Michal Blažek | McLaren | 70 (70) |
| 8 | Erik Leštach | Red Bull | 44 (44) |
| 9 | Petr Kulhan | McLaren | 32 (32) |
| 10 | Jiří Voclon | Red Bull | 24 (24) |
| 11 | Petr Semerád | Red Bull | 17 (17) |
| 12 | Erik Danko | McLaren | 10 (10) |
| 13 | Radim Podešva | Ferrari | 2 (2) |
Kompletní výsledky
| Poz. | Jezdec | Tým | AUS | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | BRA | UAE | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michal Šmídl | Mercedes | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 243 (258) | |
| 2 | Daniel Liščák | Mercedes | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 195 (207) | |
| 3 | Jan Sýkora | Williams | 5 | 5 | 8 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 132 (144) |
| 4 | Jan Frajbiš | McLaren / Ferrari | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | / | 3 | 2 | 7 | 5 | 5 | 122 (122) | |
| 5 | Karel Baško | Ferrari | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 117 (127) |
| 6 | Radek Sýkora | Williams | 4 | 2 | 2 | 9 | 6 | 2 | 6 | 8 | 6 | / | 5 | 8 | 114 (116) |
| 7 | Michal Blažek | McLaren | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 70 (70) | |||
| 8 | Erik Leštach | Red Bull | 7 | 3 | 3 | 6 | 44 (44) | ||||||||
| 9 | Petr Kulhan | McLaren | 6 | 6 | 6 | 6 | / | / | DQ | DQ | 32 (32) | ||||
| 10 | Jiří Voclon | Red Bull | 7 | 8 | 9 | / | 8 | / | / | 6 | 24 (24) | ||||
| 11 | Petr Semerád | Red Bull | 9 | 10 | / | 8 | 9 | 7 | 17 (17) | ||||||
| 12 | Erik Danko | McLaren | 8 | 7 | - | 10 (10) | |||||||||
| 13 | Radim Podešva | Ferrari | 9 | 2 (2) |
* Započítávalo se jen 10 nejlepších výsledků z 12
* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu