Mercedes-Benz Virtual GP 2021

Sezóna Mercedes-Benz Virtual GP 2021 už od svého prvotního plánování počítala s kompletním online formátem, takže se toho opět hodně změnilo. Týmové závody byly zrušeny a místo toho se vrátil opět jednotný formát v podobě závodů na 55 minut. Vše se jelo v úterý večer, kompletně online z domova, a to tak, aby se všechny závody daly vysílat živě na obrazovkách O2 TV Sport. Nadále se jelo také s vozy Mercedes-AMG GT3 a formulemi IndyCar Dallara IR18. Ze šampionátu navíc odešel Martin Štefanko, který se rozhodl plně věnovat světovým závodům.

Přesun na iRacing začal být znát také ve startovním poli, které se výrazně proměnilo a závodění bylo mnohem vyrovnanější. Sezónu 2021 odstartovala v polovině března italská Imola a s ní přišlo i velké vítězství Lukáše Přády. Ten začal v barvách ERT Racing Team excelovat a hodlal se poprat o titul. Jeho velkým soupeřem byl ale nováček Lukáš Podstata. Ten s vozem týmu Entropiq ovládl následující dva závody v Daytoně a na belgickém Zolderu. Ten se stal osudným Lukáši Přádovi, který havaroval a dokončil až na 15. místě. Pro první pódium sezóny si dojeli také Erik Vizi v barvách Lenovo Legion a Michal Limon z týmu MECA/ALL4SIM. Lukáš Přáda ovšem vrátil úder hned vzápětí v japonském Motegi. Po čtyřech závodech byl mezi Podstatou a Lukášem Přádou rozdíl 19 bodů a vše nasvědčovalo těsnému boji o titul.

Následoval britský Donington, kde vedl Lukáš Přáda. Jenže jezdec stáje ERT obdržel trest slowdown a vedení tak převzal Podstata a ten už před sebe nikoho nepustil. Závěrečný závod s vozy GT3 na německém Nürburgringu pak dominoval Lukáš Přáda. V obou závodech pak bral třetí místo vždy Martin Sirotek v barvách stáje ESET. Po první polovině sezóny vedl celkový šampionát Lukáš Podstata se 128 body a náskokem 19 bodů na Lukáše Přádu. V týmové tabulce vévodil Entropiq s náskokem 23 bodů na ERT Racing Team.

Poté už došlo na formule, konkrétně monopost Dallara IR-18 z americké série IndyCar a tradičně přišla i změna v rozložení sil ve startovním poli. První zastávkou byl britský Silverstone, kde došlo k velké havárii hned na startu a závodem výrazně zamával Safety Car. Ten zhatil naděje na vítězství Podstatovi a vítězství získal Lukáš Přáda. To ale bylo také jeho poslední vítězství v sezóně, protože Lukáš Podstata nasadil naprostou dominanci a dojel si pro vítězství ve Spa-Francorchamps, na Monze, Road Americe a také v ulicích města Long Beach. Právě tady dotáhl vítězné tažení k dokonalosti, protože si rovnou připsal titul mezi jezdci. Jeho týmový kolega Michal Matoušek dojel závod sice jen na 5. místě, ale i to bohatě stačilo, aby si český profesionální esport tým rovněž pojistil i titul mezi stájemi.

Poslední podnik letošní sezóny se jel opět na japonské Suzuce. Šanci zde poprvé dostali ostatní jezdci, protože ačkoliv Podstata jako novopečený šampion závodil, nemohl tolik trénovat, protože se soustředil souběžně na světový závod. To otevřelo cestu Michalu Limonovi z týmu MECA/ALL4SIM. Ten na Suzuce dokázal potrápit i Lukáše Přádu, který ze závodu musel nakonec odstoupit po velké havárii, a Limon získal své první vítězství v kariéře. Pro první pódium si dojel Lubomír Moric z týmu RECART-SIM.cz po těsném souboji s Davidem Přádou. Jezdec ERT Racing Team dokončil na třetím místě a po Long Beach šlo o jeho druhé pódium v sezóně.

Velké vítězství tak nakonec ve své debutové sezóně bral Lukáš Podstata s 260 body. Druhý Lukáš Přáda dokázal získat jen 212 bodů a jako třetí dokončil Martin Sirotek z týmu ESET. V šampionátu týmů bral celkové vítězství Entropiq s 364 body a náskokem 55 bodů na ERT Racing Team. Třetí ESET získal celkově 199 bodů. Vše vypadalo jako perfektně připravené pro Lukáše Přádu, ale nevyšlo to. Lukáš Podstata všechny připravil a následující ročník 2022 sliboval velkou podívanou v boji o titul, a to ještě nikdo netušil, že se chystá návrat legendárního Martina Štefanka…

• Délka závodu: 55 minut
• Online závody se všemi jezdci dohromady
• Bez reverzního gridu
• Povinná zastávka v boxech u mechaniků
• Pevné starty (výjimkou je Daytona)
• Setupy: open
• Asistenty: pouze tovární

• Bodování pro TOP 15, bonusový bod za nejrychlejší kolo při dokončení v TOP 15
• Zisk bodů byl podmíněn odjetím alespoň 50% délky závodu
• Započítávaly se všechny závody sezóny
• Do týmového šampionátu se počítaly body získané oběma jezdci v daném závodu

Poz.	Jezdec	Tým	IMO	DAY	ZOL	MOT	DON	NUR	SIL	SPA	ITA	ROA	LON	SUZ	Body
1	Lukáš Podstata	Entropiq	4	1	1	3	1	2	3	1	1	1	1	4	260
2	Lukáš Přáda	ERT Racing Team	1	6	15	1	2	1	1	2	3	2	2	15	212
3	Martin Sirotek	ESET	5	2	10	7	3	3	/	6	6	8	4	5	135
4	Michal Limon	MECA/ALL4SIM eRacing	19	15	3	6	5	5	15	12	2	/	6	1	116
5	Erik Vizi	Lenovo Legion	14	13	2	4	4	8	2	3	12	13	/	/	105
6	Michal Matoušek	Entropiq	3	3	11	8	10	9	/	/	4	3	5	/	104
7	David Přáda	ERT Racing Team	/	5	4	10	6	4	/	/	/	9	3	3	97
8	Martin Nejedlík	Benzina ORLEN Team	2	/	7	2	9	/	4	/	/	6	/	/	82
9	Lubomír Moric	RECART-SIM.cz	16	14	16	15	16	13	7	4	5	5	7	2	82
10	Stanislav Sehnal	ElektraX Racing Simulator	9	8	8	11	11	/	6	/	/	4	9	11	69
11	Aleš Danda	ElektraX Racing Simulator	8	9	9	9	/	14	10	9	7	7	/	12	66
12	Tomáš Korený	ESET	7	4	21	12	14	10	16	15	8	10	11	7	64
13	Martin Krejča	MECA/ALLASIM eRacing	6	10	6	14	8	7	9	14	/	/	12	14	62
14	Tomáš Hora	Big Shock!	12	7	5	22	20	12	5	13	10	/	10	16	57
15	Lukáš Rašovský	Lenovo Legion	20	11	20	5	7	6	/	/	9	15		/	51
16	Honza Rieger	RECART-SIM.cz	10	17	13		13	17	13	5	14	/	8	6	47
17	Oldřich Štěpanovský	Big Shock!	13	19	14	13	19	18		8	11	/	14	9	30
18	Petr Kužela	Benzina ORLEN Team	15	11	18	18	12	/	8	11	/		13	10	30
19	Josef Vaculčík	VR VICTORIA & DEXFIN			12	17	15	11	11	7	/	12	15	/	29
20	Petr Kovařík	VR VICTORIA & DEXFIN	18	18	19	19	18	15	/	10	15			13	11
21	Jan Sýkora	TP-Link	17	20	17	20	17	16	14	/	13	11	17	/	10
22	Tomáš Procházka	TP-Link	12	16	/	21	/	19	12	/				/	9
23	Martin Svoboda	VR VICTORIA & DEXFIN	/	/									16		0
24	Dominik Tauer	RECART-SIM.cz				16									0

* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu