Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

--- sezona_2015 [2024/09/28 09:24] – [Kalendář] Lukáš Redl
+++ sezona_2015 [2024/12/27 12:42] (aktuální) – [Průběh sezóny] Lukáš Redl
@@ Řádek 11: / Řádek 11: @@
 ===== Průběh sezóny =====
-Historicky první ročník Virtual GP se konal v sezóně 2014/15. Šlo o projekt, který neměl na scéně virtuálních závodů v Česku obdoby. Úvodní ročník se jel pod hlavičkou herního pořadu RE-PLAY jako test, zda se může něco takového ze světa esportu chytit v českých podmínkách.
+Historicky první ročník Virtual GP odstartoval v říjnu 2014 a trval až do května 2015. Šlo o projekt, který neměl na české scéně virtuálních závodů obdoby a i ve světě šlo o velkou raritu. Úvodní ročník se jel ještě pod hlavičkou herního pořadu RE-PLAY, a to na zkoušku, zda se takový projekt má šanci uchytit a zda se najdou závodníci. Titulním partnerem sezóny se stala společnost Goldmax.cz, která si pro vítěze šampionátu připravila herní notebook.
-Se současným Virtual GP to mělo jen pramálo společného. Závodilo se tehdy na oficiálně hře Formule 1, F1 2014, nikoliv na simulátoru. I tak se ale autoři projektu snažili o maximální realističnost a nebylo povolené používání žádných pomocníků. Jezdci se na závody scházeli v profesionální herně v Praze, kde na ně čekaly shodné podmínky v podobě volantů Logitech a stejné počítače. Stále šlo ale spíše jen o organizované závody pro zábavu ve stylu Formule 1 a bez sponzorovaných stájí. Titulním partnerem sezóny se stala společnost Goldmax.cz, která vítězi věnovala herní notebook.
+Se současným Virtual GP to mělo jen pramálo společného. Závodilo se tehdy na oficiálně hře Formule 1, a to F1 2014. Nešlo tedy o simulátor, ale arkádu. Projektu ale nechyběly snahy o realističnost, tedy bez jakýchkoli asistencí. Závody byly dlouhé na 50% a součástí bylo i vysílání závodů, včetně studia a rozhovorů. Naplánováno bylo 12 závodů s proměnlivým počasím, a to není jednoduchá výzva. Jediné omezení přišlo na poli setupů, protože nebylo dovoleno nastavovat vůz podrobně, ale jen je formě pár rychlých presetů. Jezdci se scházeli v profesionální herně v Praze, kde na ně čekaly shodné podmínky, tedy stejné volanty Logitech a totožné počítače. Svou podobou šlo spíše o větší organizovanou ligu ve stylu Formule 1, jen s výzvou navíc v podobě herny.
-Kvalifikace se konala v září 2014 a přihlásilo se do ní 76 jezdců. Do sezóny se probojovalo jen nejlepších 10, kteří následně vytvořili 5 stájí. Od začátku pak bylo jasné, že na špici budou Michal Šmídl a Daniel Liščák z týmu Mercedes. Čekalo na ně ale 12 závodů s proměnlivým počasím, a to není jednoduchá výzva.
+Kvalifikace se konala měsíc před startem, a to v září 2014. Přihlásilo se do ní 76 jezdců, ze kterých se v herně následně vybralo 10 nejlepších, kteří následně obsadili pětici stájí z Formule 1. Už od první chvíle bylo jasné, že se do šampionátu přihlásila i některá opravdu rychlá esa. Už jen tým Mercedes budil respekt s dvojicí Michal Šmídl a Daniel Liščák. Samozřejmě se závodilo na okruzích z reálného kalendáře Formule 1 a i s bodováním po vzoru královny motorsportu. Jediným rozdílem bylo, že se započítávalo pouze 10 nejlepších výsledků z 12.
-Sezóna nabídla řadu dramatických momentů a skvělé závodění. Došlo ale také na změny ve startovním poli a do šampionátu se v jeho průběhu dostal například i profesionální závodníka eSuby Erik Leštach - hakkiJunior, nebo Michal Blažek, který se časem stal jednou ze stálic celé série.
+Sezóna nabídla řadu dramatických momentů a skvělé závodění. Došlo ale také na změny ve startovním poli a do šampionátu se v jeho průběhu dostal například i profesionální závodník eSuby Erik Leštach - hakkiJunior, Petr Semerád, nebo Michal Blažek, který se časem stal jednou ze stálic celé série Virtual GP. Vše se ale točilo kolem Šmídla a Liščáka, kteří si počínali naprosto dominantně. Šmídl bral 9 vítězství a Liščák 3. K tomu Šmídl navíc přidal ještě 11 pole position ve 12 závodech. První místo v kvalifikaci neobsadil jen na Monze, kde ale nestartoval. Za zmínku stojí Jan Frajbiš, Jan Sýkora a Radek Sýkora, kteří byli nejrychlejší dvojici nejblíže, ale vítězství si nepřipsal nikdo.
-Šmídla a Liščák si ale počínali naprosto dominantně. Šmídl bral 9 vítězství a Liščák 3. K tomu Šmídl navíc přidal ještě 11 pole position ve 12 závodech. První místo v kvalifikaci neobsadil jen na Monze, kde nestartoval. První ročník tedy ovládl Michal Šmídl a si odnesl notebook Goldmax.cz v hodnotě 55 tisíc korun.
+První ročník nakonec bez větších problémů ovládl Michal Šmídl a bylo jasné, že půjde o velkou hvězdu na česko-slovenské scéně. Odnesl si notebook Goldmax.cz v hodnotě 55 tisíc korun a zapsal se do historických tabulek. Na celkovém druhém místě ho doplnil Daniel Liščák a celkově třetí nakonec skončil Jan Sýkora, a to díky silným výkonům zejména v závěru sezóny. Celkem do sezóny nastoupilo 13 závodů. Diváky virtuální závody bavilo a produkční tým se tak rozhodl na tomto úspěchu stavět dál. Nejdůležitějším milníkem bylo rozhodnutí přejít na pořádný simulátor a začít tak novou epochu sponzorovaných stájí a ještě silnějších jezdců…
-Za zmínku stojí Jan Frajbiš, Jan Sýkora a Radek Sýkora, kteří byli nejrychlejší dvojici nejblíže, ale vítězství si nepřipsal nikdo.
-Diváky virtuální závody bavilo a produkční tým tak během sezóny budoval stále větší a silnější projekt. Během roku přišlo mnoho výzev a nových zkušeností, kdy s každým závodem rostla i kvalita přenosů. Důležitým milníkem a posunem vpřed pak bylo rozhodnutí, že šampionát přejde ve své druhé sezóně na pořádný simulátor. A to dovolilo příchod sponzorovaných stájí a kvalitních jezdců…
 ==== Formát ====
@@ Řádek 39: / Řádek 36: @@
 ^Systém bodování  ^  1  ^  2  ^  3  ^  4  ^  5  ^  6  ^  7  ^  8  ^  9  ^  10  |
-^   |  25  |  18  |  15  |  12  |  10  |  8  |  6  |  4  |  2  |  1  |
+^Závod  |  25  |  18  |  15  |  12  |  10  |  8  |  6  |  4  |  2  |  1  |
-==== Vůz ====
+===== Vůz =====
 ^   ^  Oficiální vozy F1 2014  |
-^Foto  |  {{  :img:f12014.jpg?350  |F1 2014}}  |
+^Foto  |  {{  :img:f12014.jpg?nolink&350  |F1 2014}}  |
 ^Kategorie  |  Formule F1-spec  |
 ^Motor  |  1.6L V6 atmosférický  |
 ^Výkon  |  cca 840 koňských sil  |
 ^Váha  |  cca 691 kilogramů  |
+^Fyzika  |  Jednotná fyzika (Mercedes F1 2014)  |
 ===== Jezdci a týmy =====
@@ Řádek 64: / Řádek 64: @@
 ^  1  |26.10.2014  |{{:flags:australia.png?nolink&20}}[[:okruhy_melbourne|Melbourne, Austrálie]]  |  29 kol  |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_01_melbourne|Výsledky]]   |
 ^  2  |8.11.2014  |{{:flags:monaco.png?nolink&20}}[[:okruhy_monte_carlo|Monte-Carlo, Monako]]  |  39 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:jan_frajbis|Jan Frajbiš]]   |  [[:vysledky_2015_02_monte_carlo|Výsledky]]   |
-^  3  |29.11.2014  |{{:flags:canada.png?nolink&20}}Montreal, Kanada  |  35 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:radek_sykora|Radek Sýkora]]   |  [[:vysledky_2015_03_montreal|Výsledky]]   |
+^  3  |29.11.2014  |{{:flags:canada.png?nolink&20}}[[:okruhy_montreal|Montreal, Kanada]]  |  35 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:radek_sykora|Radek Sýkora]]   |  [[:vysledky_2015_03_montreal|Výsledky]]   |
-^  4  |13.12.2014  |{{:flags:austria.png?nolink&20}}Red Bull Ring, Rakousko  |  36 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:petr_kulhan|Petr Kulhan]]   |  [[:vysledky_2015_04_red_bull_ring|Výsledky]]   |
+^  4  |13.12.2014  |{{:flags:austria.png?nolink&20}}[[:okruhy_spielberg|Red Bull Ring, Rakousko]]  |  36 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:petr_kulhan|Petr Kulhan]]   |  [[:vysledky_2015_04_red_bull_ring|Výsledky]]   |
-^  5  |10.1.2015  |{{:flags:uk.png?nolink&20}}Silverstone, Velká Británie  |  26 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:karel_basko|Karel Baško]]   |  [[:vysledky_2015_05_silverstone|Výsledky]]   |
+^  5  |10.1.2015  |{{:flags:uk.png?nolink&20}}[[:okruhy_silverstone|Silverstone, Velká Británie]]  |  26 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:karel_basko|Karel Baško]]   |  [[:vysledky_2015_05_silverstone|Výsledky]]   |
-^  6  |31.1.2015  |{{:flags:hungary.png?nolink&20}}Hungaroring, Maďarsko  |  35 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_06_hungaroring|Výsledky]]   |
+^  6  |31.1.2015  |{{:flags:hungary.png?nolink&20}}[[:okruhy_hungaroring|Hungaroring, Maďarsko]]  |  35 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_06_hungaroring|Výsledky]]   |
-^  7  |21.2.2015  |{{:flags:belgium.png?nolink&20}}Spa-Francorchamps, Belgie  |  22 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_07_spa_francorchamps|Výsledky]]   |
+^  7  |21.2.2015  |{{:flags:belgium.png?nolink&20}}[[:okruhy_spa_francorchamps|Spa-Francorchamps, Belgie]]  |  22 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_07_spa_francorchamps|Výsledky]]   |
-^  8  |7.3.2015  |{{:flags:italy.png?nolink&20}}Monza, Itálie  |  27 kol  |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:jan_frajbis|Jan Frajbiš]]   |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:vysledky_2015_08_monza|Výsledky]]   |
+^  8  |7.3.2015  |{{:flags:italy.png?nolink&20}}[[:okruhy_monza|Monza, Itálie]]  |  27 kol  |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:jan_frajbis|Jan Frajbiš]]   |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:vysledky_2015_08_monza|Výsledky]]   |
-^  9  |28.3.2015  |{{:flags:singapore.png?nolink&20}}Marina Bay, Singapur  |  31 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:vysledky_2015_09_marina_bay|Výsledky]]   |
+^  9  |28.3.2015  |{{:flags:singapore.png?nolink&20}}[[:okruhy_marina_bay|Marina Bay, Singapur]]  |  31 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:vysledky_2015_09_marina_bay|Výsledky]]   |
-^  10  |25.4.2015  |{{:flags:japan.png?nolink&20}}Suzuka, Japonsko  |  27 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_10_suzuka|Výsledky]]   |
+^  10  |25.4.2015  |{{:flags:japan.png?nolink&20}}[[:okruhy_suzuka|Suzuka, Japonsko]]  |  27 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_10_suzuka|Výsledky]]   |
-^  11  |16.5.2015  |{{:flags:brazil.png?nolink&20}}Interlagos, Brazílie  |  36 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_11_interlagos|Výsledky]]   |
+^  11  |16.5.2015  |{{:flags:brazil.png?nolink&20}}[[:okruhy_interlagos|Interlagos, Brazílie]]  |  36 kol  |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_11_interlagos|Výsledky]]   |
 ^  12  |30.5.2015  |{{:flags:uae.png?nolink&20}}[[:okruhy_yas_marina|Abu Dhabi, SAE]]  |  28 kol  |  [[:daniel_liscak|Daniel Liščák]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:michal_smidl|Michal Šmídl]]   |  [[:vysledky_2015_12_abu_dhabi|Výsledky]]   |