Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

--- martin_stefanko [2025/12/17 11:52] – Ondřej Ulč
+++ martin_stefanko [2026/03/23 15:37] (aktuální) – Ondřej Ulč
@@ Řádek 5: / Řádek 5: @@
 ^Národnost:  |  {{:flags:czech_republic.png?nolink&20}}Česká  |
 ^Status:  |  Aktivní (2016-2020; 2022; 2024-současnost)  |
-^Aktuální tým:  |  **Big Shock!**   {{:tymy:bigshock.png?nolink&40}}  |
+^Aktuální tým:  |  **KFC {{:tymy:kfc-wiki.png?nolink&20}}**    |
 ^Tituly:  |  1 (2017)  |
-^Starty:  |  98  |
+^Starty:  |  100  |
 ^Vítězství:  |  17  |
-^Pódia:  |  65  |
+^Pódia:  |  66  |
-^Umístění v TOP 5:  |  84  |
+^Umístění v TOP 5:  |  85  |
 ^Nejrychlejší kola:  |  20  |
 ^Pole position:  |  11  |
-^Body:  |  1590  |
+^Body:  |  1610  |
 ^První závod:  |  [[:vysledky_2016_01_imola|01/2016 - Imola]]   |
@@ Řádek 20: / Řádek 20: @@
 //(aktuální k 12/2025) //
-Martin Štefanko je označován za legendy domácí simracing scény, v sezoně [[:sezona_2016|2016 ]]dokázal ve svém prvním závodě ve Virtual GP získat svoje první pódium za 3. místo, tento závod byl specifický, že se jel před fanoušky na live eventu na pražském výstavičti v Letňanech, během sezony dokázal přidat ještě jedno pódium a dokončil sezonu na 5. místě. První pole position a vítězství si připsal ve své druhé sezoně hned při druhém závodu na německém [[:vysledky_2017_02_nurburgring|Nurburgringu]], kdy do cíle dorazil s náskokem 2.611s před [[:michal_smidl|Michalem Šmídlem]], se kterým se pral o vedení šampionátu v průběhu celé sezony, která, jak je již naším zvykem, končila na japonské Suzuce, kde se o titulu rozhodlo v posledním kole v poslední šikaně okruhu, na cílové čáře byl mezi adpety na titul rozdíl pouhé 0.085 sekundy a byl to právě Martin, který se mohl radovat ze svého prvního a aktuálně i jediného titulu Virtual GP, ve finálním hodnocení vyhrál o 3 body před Michalem.
+Martin Štefanko je označován za legendu domácí simracing scény. V sezoně [[:sezona_2016|2016]] dokázal ve svém prvním závodě seriálu Virtual GP získat své první pódiové umístění, když obsadil 3. místo. Tento závod byl specifický tím, že se jel před fanoušky na živém (live) eventu na pražském Výstavišti v Letňanech. Během sezony dokázal přidat ještě jedno pódiové umístění a celkově ji dokončil na 5. místě.
-Martin Štefanko jezdil Virtual GP nepřetržitě až do sezony 2020, během kterých získal dvě druhá místa ([[:sezona_2018|2018 ]]a [[:sezona_2019|2019]]) a jedno třetí místo ([[:sezona_2020|2020]]), během ročníku 2018 byl svědkem 100% sezony v podání Michala Šmídla a na nejvyšší stupínek se od závodu na Suzuce dostal až v ročníku 2019 při závodě v [[:vysledky_2019_04_macau|Maccau]]. Po pěti po sobě jdoucích sezonách ve Vritual GP se Martin rozhodl zaměřit se na mezinárodní scénu a jednu sezonu domácího šampionátu vynechal, vrtál se pro ročník [[:sezona_2022|2022 ]]v barvách stáje ESET, první polovinu sezony to výkony vypadalo, že by si mohl připsat svůj druhý titul, bohužel v závodě ve [[:vysledky_2022_08_spa_francorchamps|Spa-Francorchamps]] byl jedním z šestice jezdců, kteří závod nedokončili, následujícho závodu se Martin nemohl zůčastnit a poté dojel pouze na 7. a 8. místě, tahle čtveřice závodů znamenala, že v celkovém hodocení spadl na druhé místo a pro titul si dojel [[:lukas_prada|Lukáš Přáda]].
+První pole position i vítězství si připsal ve své druhé sezoně, a to hned při druhém závodě na německém [[:vysledky_2017_02_nurburgring|Nurburgringu]], kdy do cíle dorazil s náskokem 2,611 sekundy před [[:michal_smidl|Michalem Šmídlem]], s nímž bojoval o vedení šampionátu po většinu sezony. Ta, jak bylo v té době zvykem, končila na japonské Suzuce, kde se o titulu rozhodlo v posledním kole a poslední šikaně okruhu. Na cílové čáře byl mezi adepty na titul rozdíl pouhých 0,085 sekundy a byl to právě Martin, který se mohl radovat ze svého prvního a dosud jediného titulu Virtual GP. Ve finálním hodnocení zvítězil o tři body před Michalem Šmídlem.
-Následovala znovu roční pauza, po které se Martin vrátil v barvách stáje Big Shock! ve kterých získal další dvě druhá místa ([[:sezona_2024|2024 ]]a [[:sezona_2025|2025]]), byl znovu svědkem 100% sezony, tentokrát nevyzrál ani jednou na [[:martin_kadlecik|Martina Kadlečíka]], aktálně má tedy na svém kontě jeden titul (2017), 5x druhé místo (2018, 2019, 2022, 2024 a 2025), 1x třetí místo (2020) a 1x paté místo (2016).
+Martin Štefanko jezdil seriál Virtual GP nepřetržitě až do sezony 2020, během tohoto období získal dvě druhá místa ([[:sezona_2018|2018 ]]a [[:sezona_2019|2019]]) a jedno třetí místo ([[:sezona_2020|2020]]). Během ročníku 2018 byl svědkem stoprocentní sezony Michala Šmídla a na nejvyšší stupínek vítězů se znovu postavil až v ročníku 2019 při závodě v [[:vysledky_2019_04_macau|Maccau]].
-Martin drží několik rekordů Virtual GP, které v blizké době pravděpodobně nikdo nepřekoná. Na svém kontě má 98 startů ve Virtual GP a s tím, že se plánuje zůčastnit i následující sezony 2026, tak se jeho náskok před druhým [[:jan_sykora|Janem Sýkorou]] (88) pravědpodobně navýší. Získal již 65 pódiových umístění a pokud kariéru Virtual GP neobnoví Michal Šmídl, tak jej Martin Kadlečík při aktuálním formátu dvanácti závodů nemůže pro následující rok dostihnout. Se ziskem 1590 bodů je jedním ze čtyř jezdců co překonali hranici 1000 bodů (Šmídl, Kadlečík, L. Přáda), zároveň je i nejmladším vítězem závodu, kdy vyhrál ve věku 18 let, 5 měsíců a 1 den, což je k aktuálním pravidlům Virtual GP, kdy jezdec musí dovršit věku 18 let před ukončením sezonu jen velmi malé okno pro nové jezdce ujmout se tohoto rekordu.
+Po pěti po sobě jdoucích sezonách ve Virtual GP se Martin rozhodl zaměřit na mezinárodní scénu a jednu sezonu domácího šampionátu vynechal. Vrátil se pro ročník [[:sezona_2022|2022 ]]v barvách stáje ESET. První polovinu sezony to výkonnostně vypadalo, že by si mohl připsat svůj druhý titul, avšak v závodě ve [[:vysledky_2022_08_spa_francorchamps|Spa-Francorchamps]] byl jedním ze šestice jezdců, kteří závod nedokončili. Následujícího závodu se Martin nemohl zúčastnit a poté dojel pouze na 7. a 8. místě. Tato série výsledků znamenala, že v celkovém hodnocení klesl na druhé místo a pro titul si dojel [[:lukas_prada|Lukáš Přáda]].
-Mimo Virtual GP se dokázal prosadit i v mezinárodním měřítku, v sezoně 2016 a 2017 závodil v seriálu [[https://results.formula-simracing.net/|Formula SimRacing World Championship]] v týmu Avid Chronic Racing, kdy v první neúplné sezoně dokončil na celkovém 9. místě a následující ročník na 6. místě a dokázal vyhrát jeden závod, v roce 2017 vyhrál i Formula SimRacing Winter Series, od stejného pořadatele. Ve druhém ročníku Formula 1 Esports Series reprezentoval spolu s [[:michal_smidl|Michalem Šmídlem]] stáj Haas F1 Esports Team, závody se jezdili offline ve Velké Británii a ve světové špičce dokázali pro stáj získat 27 bodů a obsadit 8. místo v kategorii týmů, Martin dostal důvěru od stáje Haas i v následující sezoně, bohužel jenom v pozici náhradníka a zasáhl pouze do jednoho závodu, kde dojel na 12. místě nezískal žádný bod. Od roku 2020 přesedlal z Haasu do jinhé simracingového týmu spadajícího pod skutečný formulový tým a to Williams Esports, zůčastnil se první sezony V10-R League, kde jako tým obsadili celkové druhé místo, hned za stájí Team Redline, kterou reprezentoval [[:michal_smidl|Michal Šmídl]] a nutno zmínit i účast [[:jaroslav_honzik|Jaroslava Honzíka]] ve stáji YAS HEAT, se kterým se shledal i na startu šampionátu Formula E: Accelerate 2021, kde jeho monopost byl zbarven do barev stáje Jaguar Racing a dosáhli na celkové 6. místo, v kategorii jednotlivců byl celkově hodnocen jako 8., v barvách stáje Williams Esports se zapojil do šampionátu Formula SimRacing IndyCar Series v kategorii IndyPRO, kde obsadil 6. místo a jako tým celkové 3. místo.
+Následovala další roční pauza, po které se Martin vrátil v barvách stáje Big Shock!, ve kterých získal dvě další druhá místa ([[:sezona_2024|2024 ]]a [[:sezona_2025|2025]]). Byl znovu svědkem stoprocentní sezony, tentokrát v podání [[:martin_kadlecik|Martina Kadlečíka]], na kterého ani jednou nestačil. Aktuálně má tak na svém kontě jeden titul (2017), pět druhých míst (2018, 2019, 2022, 2024 a 2025), jedno třetí místo (2020) a jedno páté místo (2016).
+Martin drží několik rekordů seriálu Virtual GP, které v blízké době pravděpodobně nikdo nepřekoná. Na svém kontě má 98 startů a s tím, že se plánuje zúčastnit i sezony 2026, se jeho náskok před druhým Janem Sýkorou (88 startů) pravděpodobně ještě navýší. Získal již 65 pódiových umístění a pokud kariéru Virtual GP neobnoví Michal Šmídl, nemůže jej Martin Kadlečík při aktuálním formátu dvanácti závodů v sezoně v nejbližší době dostihnout. Se ziskem 1 590 bodů je jedním ze čtyř jezdců, kteří překonali hranici 1 000 bodů (Šmídl, Kadlečík, L. Přáda). Zároveň je nejmladším vítězem závodu, když zvítězil ve věku 18 let, 5 měsíců a 1 dne. Vzhledem k aktuálním pravidlům Virtual GP, podle nichž musí jezdec dovršit 18 let před koncem sezony, je velmi malá pravděpodobnost, že by byl tento rekord v budoucnu překonán.
+Mimo Virtual GP se dokázal prosadit i na mezinárodní scéně. V sezonách 2016 a 2017 závodil v seriálu [[https://results.formula-simracing.net/|Formula SimRacing World Championship]] v týmu Avid Chronic Racing. V první, neúplné sezoně dokončil na 9. místě, v následujícím ročníku na 6. místě a dokázal vyhrát jeden závod. V roce 2017 zvítězil také v Formula SimRacing Winter Series, pořádané stejným promotérem.
+Ve druhém ročníku Formula 1 Esports Series reprezentoval spolu s Michalem Šmídlem stáj Haas F1 Esports Team. Závody se jezdily offline ve Velké Británii a ve světové konkurenci dokázali pro stáj získat 27 bodů a obsadit 8. místo v hodnocení týmů. Martin dostal důvěru stáje Haas i v následující sezoně, avšak pouze v roli náhradníka, a zasáhl do jednoho závodu, kde dojel na 12. místě bez bodového zisku.
+Od roku 2020 působil v dalším simracingovém týmu napojeném na skutečný formulový celek, Williams Esports. Zúčastnil se první sezony V10-R League, kde tým obsadil 2. místo, hned za stájí Team Redline, kterou reprezentoval Michal Šmídl. Za zmínku stojí také účast [[:jaroslav_honzik|Jaroslava Honzíka]] ve stáji YAS HEAT. S Honzíkem se Martin potkal také v šampionátu Formula E: Accelerate 2021, kde závodil v barvách Jaguar Racing a tým obsadil 6. místo. V hodnocení jezdců skončil na 8. místě.
+V barvách Williams Esports se zapojil také do šampionátu Formula SimRacing IndyCar Series v kategorii Indy Pro, kde obsadil 6. místo, zatímco týmově dosáhli na 3. místo.
 ===== Vybavení =====
@@ Řádek 56: / Řádek 66: @@
 ^  2024  |Big Shock!  |  12  |  2  |  2  |  3  |  11  ^  233  ^  2.  |
 ^  2025  |Big Shock!  |  12  |  0  |  0  |  4  |  11  ^  238  ^  2.  |
+^  2026  |KFC  |  2  |  0  |  0  |  0  |  1  ^  24  ^  2.  |
 ===== Kompletní výsledky =====
@@ Řádek 98: / Řádek 109: @@
 ^Poz.^Tým^{{:flags:usa.png?nolink&20}}SEB^{{:flags:usa.png?nolink&20}}DAY^{{:flags:usa.png?nolink&20}}WAT^{{:flags:portugal.png?nolink&20}}POR^{{:flags:belgium.png?nolink&20}}SPA^{{:flags:germany.png?nolink&20}}HOC^{{:flags:japan.png?nolink&20}}FUJ^{{:flags:austria.png?nolink&20}}SPI^{{:flags:italy.png?nolink&20}}MON^{{:flags:italy.png?nolink&20}}MUG^{{:flags:brazil.png?nolink&20}}INT^{{:flags:japan.png?nolink&20}}SUZ^Body|
 ^  2  |  Big Shock!  |  2  |  //2//    |  4  |  2  |  2  |  2  |  //2//    |  2  |  //2//    |  //2//    |  2  |  2  ^  238  |
+==== 2026 ====
+^Poz.^Tým^{{:flags:usa.png?nolink&20}}SEB-S^{{:flags:usa.png?nolink&20}}SEB-H^{{:flags:usa.png?nolink&20}}DAY-S^{{:flags:usa.png?nolink&20}}DAY-H^{{:flags:germany.png?nolink&20}}NUR-S^{{:flags:germany.png?nolink&20}}NUR-H^{{:flags:portugal.png?nolink&20}}POR-S^{{:flags:portugal.png?nolink&20}}POR-H^{{:flags:germany.png?nolink&20}}SAC-S^{{:flags:germany.png?nolink&20}}SAC-H^{{:flags:usa.png?nolink&20}}ATL-S^{{:flags:usa.png?nolink&20}}ATL-H^{{:flags:austria.png?nolink&20}}SPI^{{:flags:belgium.png?nolink&20}}SPA^{{:flags:italy.png?nolink&20}}MON^{{:flags:italy.png?nolink&20}}MUG^{{:flags:usa.png?nolink&20}}MIA^{{:flags:japan.png?nolink&20}}SUZ^Body|
+^  2  |  KFC  |  12  |  2  |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     |     ^  24  |
 //* Pozice psaná italikou značí zajeté nejrychlejší kolo závodu\\